一、龍(lóng)門數控火(huo)焰切割機(jī)基本配置(zhì)

4、技術(shù)指标

5、工作(zuò)條件

6、機(jī)械精度

導(dao)軌的安裝(zhuang)精度：

a.  主導(dǎo)軌的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水(shui)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌之(zhi)間的平行(háng)度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱(zong)向有效行(hang)程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标(biao)準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設(she)定速度的(de)±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

8、随機(jī)備件

9.産品(pǐn)介紹

1）機械(xiè)部分

整機(ji)外型設計(ji)簡潔。

橫梁(liang)采取直線(xian)導軌方式(shì)。

橫梁采用(yòng)箱式結構(gou)龍門式機(jī)架，焊接後(hou)進行振動(dong)時效處理(li)🙇‍♀️，以消除内(nei)應力，使之(zhi)在長年使(shǐ)用中不發(fa)👉生變形。

機(ji)械傳動系(xi)統全部采(cai)用精密滾(gǔn)動軸承和(hé)加工精度(dù)為國标㊙️7級(ji)的精密齒(chi)輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅(qu)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器，其(qí)輸入、輸出(chu)誤差僅16弧(hu)分，同時，在(zài)橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動(dòng)結構中，增(zeng)加了自動(dòng)補償間隙(xi)的裝置，使(shǐ)之傳動結(jié)構能準确(què)執行數控(kong)系統發出(chu)的指令。

主(zhu)動端梁：縱(zong)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cǎi)用自動導(dǎo)向結構，不(bú)采💋用偏💜心(xīn)輪夾緊結(jie)構，靠自動(dòng)導向結構(gou)的彈簧♊力(lì)，使其在兩(liang)根軌道結(jie)合✉️處的行(háng)走平穩，不(bu)會産生夾(jiá)緊輪偏緊(jin)、偏松現象(xiang)。

所有在設(shè)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘，均采用(yong)發⭕黑或鍍(dù)鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩(cǎi)色液晶顯(xian)示器

全中(zhōng)文操作界(jie)面

在加工(gong)中可進行(hang)任意加工(gōng)軌迹返回(hui)

具有自動(dong)穿孔功能(neng)

可返回任(ren)意切割起(qǐ)點位置

加(jiā)工中可随(sui)時調整切(qiē)割速度

輸(shū)入方式：手(shǒu)動數據輸(shu)入、U盤輸入(rù)

自動診斷(duàn)檢驗操作(zuo)準備狀态(tai)和程序完(wán)整性

完善(shan)的火焰、等(deng)離子切割(ge)機控制接(jie)口及操作(zuo)界面

10.安裝(zhuāng)調試、環保(bǎo)驗收等方(fang)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施

1）縱(zong)向導軌的(de)安裝

縱向(xiàng)導軌出廠(chǎng)前已經作(zuo)過必要的(de)連接調整(zheng)，因此縱向(xiang)導軌安裝(zhuāng)時必須按(àn)導軌上的(de)标記進行(háng)對應連接(jiē)👣。導軌安裝(zhuāng)時，齒🌏條均(jun1)向外。

導軌(gui)安裝時，既(jì)要保證每(měi)列導軌的(de)直線度和(hé)水平♋度⚽，還(hai)要保證兩(liǎng)列導軌的(de)中心距和(he)相互水平(píng)。兩列縱向(xiàng)♍導軌的中(zhong)心距與橫(héng)向跨度一(yī)緻。

相應調(diao)整附件随(sui)機配備，其(qi)結構和調(diao)整原理如(ru)圖1-2所示。

圖(tú)中件6與基(jī)礎上相應(yīng)墊闆焊接(jie)，件2與件6為(wei)一整體，件(jian)1用于調整(zhěng)導軌的高(gāo)低與水平(píng)，件5用于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度，調(diao)🈲整結束，擰(nǐng)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dao)軌。

2）間隙調(diào)整及平衡(héng)配重

切割(ge)機的間隙(xi)包括導向(xiang)間隙、平衡(heng)間隙和傳(chuán)動間🈲隙三(sān)個部分。設(shè)備安裝調(diao)試時，需要(yào)對隙均進(jin)行調整。同(tóng)⛱️時在使用(yong)一段時間(jiān)後，還需要(yao)對間隙進(jin)行一🏃‍♂️次調(diào)整。

3）導向間(jiān)隙調整

導(dǎo)向間隙，指(zhi)兩導向滾(gun)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiang)側面的間(jian)🌍隙。有橫向(xiàng)👨‍❤️‍👨滑架（或割(ge)炬拖闆）對(duì)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liáng))的導向間(jian)隙和縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前導軌(gui)的導向間(jian)隙。

導向間(jiān)隙過大，會(hui)影響X方向(xiàng)與Y方向的(de)垂直度和(he)移動精度(dù)。用手輕輕(qīng)轉動前導(dǎo)軌兩側的(de)導向滾輪(lún)，即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiao)。

在每一對(dui)導向輪中(zhong)，其内側導(dǎo)向輪采用(yong)偏心軸方(fang)式安裝☂️，在(zai)其上方有(yǒu)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸，即可調(diào)整導向間(jian)🏃隙。調整時(shí)，切忌将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地壓向(xiang)道軌側面(mian)，一般采用(yong)輕輕轉動(dòng)偏心軸，當(dāng)感覺到導(dao)向滾輪壓(ya)到道軌側(cè)面時，再反(fǎn)🌏轉一小角(jiǎo)👄度，使其有(yǒu)一很小的(de)間隙，然後(hòu)将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前導軌(gui)有兩對導(dǎo)向輪，因而(ér)也有兩個(gè)調整偏心(xīn)軸。

橫向滑(hua)架對橫向(xiàng)前道軌的(de)導向，與縱(zong)向滑架對(duì)縱向前道(dào)🏃🏻軌的導向(xiang)結構上類(lei)似，調整方(fāng)法也一緻(zhì)。

4）平衡間隙(xi)的調整

縱(zong)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dào)縱向後導(dǎo)軌上🏃‍♀️，夾住(zhù)後🍓導軌的(de)上、下道軌(guǐ)面，以保證(zheng)X道軌的水(shui)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙，稱(cheng)為平衡間(jiān)隙。為調整(zheng)平衡間隙(xi)，平衡滾輪(lún)也是經一(yi)偏心軸固(gù)♋定。轉動該(gai)偏心軸，即(ji)可調整平(ping)衡間隙。其(qí)調整方法(fǎ)及注意事(shì)項與導向(xiàng)間隙類🔞似(si)。

5）傳動間隙(xì)的調整

切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dòng)，均是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiao)傳動來實(shi)現的，其傳(chuan)動原理如(ru)圖1-3所示（有(you)的X方向采(cǎi)用行星傳(chuán)動）。圖♈中齒(chǐ)條分别固(gù)🥵定在縱向(xiang)前導軌與(yu)橫向💔前導(dao)軌🍓上。

傳動(dòng)系統是否(fou)間隙較大(dà)，從運行噪(zào)音即可判(pàn)斷。傳動間(jian)隙，在設備(bei)使用一段(duan)時間後，應(ying)進行一次(ci)調整。

傳動(dòng)箱内小齒(chǐ)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ)，大齒輪經(jing)軸在傳動(dong)箱上定位(wèi)。因此，傳動(dong)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xì)的調整，可(ke)松開電機(jī)對傳動箱(xiāng)的固定，将(jiang)電機與小(xiao)齒輪一起(qǐ)向大齒輪(lun)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jin)即可。調整(zheng)時，以消除(chu)間隙為目(mù)的，但不能(neng)使齒📞輪與(yu)齒輪💋靠得(dé)太緊。

傳動(dòng)箱分别與(yu)橫向滑架(jià)和縱向滑(huá)架固定。齒(chǐ)輪與齒♋條(tiáo)的🐇間隙調(diào)整，可松開(kai)傳動箱在(zai)滑架上的(de)固定螺栓(shuan)，将整🔱個傳(chuan)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動箱向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。同樣，調(diào)整時以消(xiao)除間隙為(wei)目的，不能(néng)使齒輪與(yǔ)齒條靠得(dé)太緊。

可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jiǎn)查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆，劃(huà)出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xíng)，假設BC為X正(zheng)方🛀🏻向👉，且線(xiàn)段CD與線段(duan)EF長度一緻(zhì)，由圖可以(yi)看出，線段(duàn)CD是在正🙇‍♀️走(zǒu)了線段AB之(zhi)後再走的(de)線段，因而(er)其長度不(bu)會受到縱(zong)向間隙的(de)影，而線段(duàn)EF則有😍從正(zhèng)走之後再(zai)反向走出(chu)的線段，因(yin)而其長度(du)會受到間(jian)隙的影響(xiang)。亦即如果(guo)線段FG不能(neng)與🚩線段BC很(hěn)好的重合(he)，則說明系(xi)統存在有(you)Y方向的傳(chuan)動間隙。

切(qie)割機使用(yòng)前，須向縱(zòng)向與橫向(xiang)傳動箱中(zhōng)加入适量(liàng)機油⛱️。同時(shí)，每三個月(yuè)檢查一次(cì)油面高度(du)，每年更換(huàn)一次機油(you)。傳動箱👈蓋(gài)闆上有一(yī)個M12加油螺(luo)栓，卸開該(gai)螺栓，從螺(luo)孔中向機(jī)箱中加入(ru)潤滑✉️機油(you)，然後再将(jiang)螺栓擰上(shàng)即可。油面(miàn)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhun)。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qi)管。連結處(chu)接頭尺寸(cun)與一般手(shou)用割炬接(jiē)😘頭一緻。

當(dāng)縱向切割(gē)範圍較大(da)時，對進氣(qì)管和供電(diàn)電纜，需采(cai)用高架拖(tuo)引的方式(shì)，使氣管和(he)電纜在一(yī)定高度的(de)位置前後(hòu)移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑(huá)梁一般用(yong)10#。

安裝界面(miàn)劃分：

甲方(fāng)負責切割(gē)機基礎(含(han)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(yā)縮空氣、電(diàn)源電纜等(děng)準備。

乙方(fāng)負責指導(dao)安裝、免費(fèi)調試及現(xian)場培訓并(bing)提供割台(tai)圖紙。