液壓(yā)閥組是一(yi)種用壓力(li)油操作的(de)自動化液(ye)壓元件，它(ta)受配👉壓閥(fá)壓力油👅的(de)控制，通常(chang)與電磁配(pèi)壓閥組合(hé)使用⭐，可用(yong)于遠🈲距離(li)✨控制油、氣(qi)、水管路系(xì)統的通斷(duàn)。常用于夾(jia)緊、控制、潤(run)滑等油路(lù)。有直動型(xing)與先導型(xíng)之分🌏，多用(yong)先導型。
液(ye)壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力(lì)﹑流量和方(fang)向的元件(jian)。其中控制(zhi)🌈壓力的稱(chēng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhi)流量的稱(chēng)為流量控(kòng)制閥，控制(zhi)通﹑斷和流(liu)向的稱為(wéi)方向控🧡制(zhì)閥。
按控制(zhi)方法分類(lèi)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gong)能分類：流(liú)量閥（節流(liu)閥、調速閥(fá)，分流集流(liú)閥）、壓力閥(fa)🏃‍♀️（溢流閥😘，減(jian)壓閥，順序(xu)閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電(diàn)磁換向閥(fa)、手動換向(xiàng)💞閥、單向閥(fa)、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝(zhuang)方式分：闆(pan)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuang)閥，蓋🏃🏻‍♂️闆閥(fá)。
按操縱方(fang)式分：手動(dong)閥，機動閥(fá)，電動閥，液(yè)動閥，電液(yè)動閥等。

方(fang)向控制

按(an)用途分為(wei)單向閥和(he)換向閥。單(dan)向閥：隻允(yun)許流體在(zai)管🈲道中單(dān)向接通，反(fǎn)向即切斷(duan)。換向閥：改(gai)變不同⭕管(guǎn)路間的通(tong)、斷關系。根(gen)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhì)數分兩位(wei)、三位等；根(gēn)據所控制(zhì)的通道數(shù)分兩通、三(san)通、四通、五(wu)通等；根據(ju)閥芯驅動(dong)方式分手(shou)動，機動㊙️，電(dian)動，液動等(děng)。60年代後期(qī)，在上述幾(ji)種液壓控(kong)制閥的基(ji)礎上又研(yan)制出電液(ye)比例控制(zhi)閥。它的輸(shu)出量（壓力(li)、流量）能随(suí)輸入的電(diàn)信号連續(xu)變化。電液(ye)比例控制(zhi)閥按作用(yòng)不同，相✔️應(yīng)地分為電(dian)液比⛹🏻‍♀️例壓(yā)力控制閥(fa)﹑電液比例(lì)流量控制(zhì)閥和電液(ye)比例方向(xiang)控制閥等(děng)。
壓力控制(zhi)
按用途分(fèn)為溢流閥(fa)﹑減壓閥和(he)順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控(kong)制液壓🙇🏻系(xì)統在達到(dào)調定壓力(lì)時保持恒(heng)定狀态。用(yòng)於過載保(bǎo)護的溢流(liu)閥稱為安(an)全閥。當系(xi)統發生故(gù)障，壓力升(sheng)高到可能(neng)造成破壞(huài)的限定值(zhi)時，閥口會(huì)打開而溢(yì)流，以保證(zheng)系統的安(ān)全。（2）減壓閥(fá)🏒：能控制分(fen)支回路得(de)到比主回(huí)路油壓低(dī)的穩定壓(ya)力。減壓閥(fá)按它所控(kòng)制的壓力(lì)功能不同(tóng)，又可分為(wei)定值減壓(ya)閥（輸出壓(yā)力為恒定(dìng)值）﹑定🙇🏻差減(jiǎn)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(ya)🎯力差為定(dìng)值）和定比(bǐ)✔️減壓閥（輸(shu)入與輸出(chū)壓力間保(bǎo)持一定的(de)比例）。（3）順序(xù)閥：能使一(yī)個執行元(yuán)件（如🔅液壓(ya)♍缸﹑液壓馬(ma)達等）動作(zuò)以後，再按(àn)順序使其(qi)他執行元(yuán)件動作。
流(liu)量控制

利(lì)用調節閥(fá)芯和閥體(tǐ)間的節流(liu)口面積和(hé)它所産生(shēng)🏃‍♂️的局部阻(zǔ)力對流量(liang)進行調節(jie)，從而控制(zhì)執行元件(jiàn)的運動速(sù)度。流量🌈控(kòng)制🐕閥按用(yòng)途分為5種(zhǒng)。（1）節流閥：在(zài)調定節流(liu)口面積後(hòu)，能使載荷(hé)壓力💞變化(huà)不大和運(yun)動均勻性(xing)要求不高(gāo)的執行元(yuan)件的運動(dòng)速度基本(ben)上保持穩(wěn)定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(ya)力變化時(shí)能保持節(jie)流閥的進(jìn)出口壓差(cha)為定值🏃🏻‍♂️。這(zhe)樣，在節流(liu)口面積調(diao)定以後，不(bu)論載荷壓(ya)力如何變(biàn)化🐇，調速閥(fá)都能保持(chi)通過節流(liú)閥的流💛量(liang)不變，從而(er)使執行元(yuán)件的運動(dòng)速度穩♻️定(dìng)。（3）分流閥：不(bú)論載荷大(da)小，能使同(tóng)一💃🏻油源🔞的(de)兩個執行(hang)元件得到(dào)相✍️等流量(liàng)的為等📧量(liang)分流閥🐪或(huò)同步閥；得(de)‼️到按比例(lì)分🧡配流量(liàng)的為比例(lì)分流閥。（4）集(ji)流閥：作用(yong)與分流閥(fa)相🙇‍♀️反，使流(liú)入集流閥(fa)的流量按(an)比例分配(pèi)。（5）分流集流(liú)閥：兼具分(fen)🔴流閥和集(jí)流閥兩🐪種(zhong)功能。

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