液壓數(shù)控快速沖(chòng)床性能、特(te)點概述:
數(shù)控液壓沖(chong)床是機械(xie)沖床的換(huàn)代産品,它(ta)集合了沖(chòng)❤️床和單柱(zhu)液壓機的(de)優勢。既可(ke)以沖孔,切(qiē)角,裁斷,壓(ya)制,也可以(yǐ)做拉伸,成(cheng)型。真🧑🏾🤝🧑🏼正實(shi)現了一機(jī)多用。
數控(kong)液壓沖床(chuang)采用了plc集(ji)中控制,全(quan)觸摸屏操(cao)作。可手動(dong)和自動自(zi)由控制💞,機(ji)器♌運行更(gèng)🆚平穩,噪音(yīn)小,精度高(gāo)。危險系數(shù)為0。
如果配(pèi)上自動送(sòng)料無需人(rén)工操作,真(zhēn)正實現了(le)一🚶人多🔆機(ji)的操作。
設(shè)備所有技(ji)術均采用(yòng)程序操作(zuo),行程,速度(dù),拉伸,無需(xu)人工調節(jie)。
适用對象(xiàng)如下:
汽車(che) 冶金 航空(kōng) 船舶 日用(yòng)五金 家電(dian)建材 LED燈具(jù) 篩網 沖孔(kǒng)标志
附屬(shǔ)功能:壓力(li)顯示、計數(shù)顯示、行程(chéng)顯示、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示、 故障(zhang)顯示
動作(zuo)順序:普通(tong)沖床使用(yòng)
快速下行(hang)---加壓沖裁(cái)--快速回程(chéng)---恢複遠點(diǎn)
普通壓機(jī)使用
快速(su)下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓(ya)制---保壓-----快(kuai)速回程----恢(hui)複原點
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液(ye)壓數控快(kuai)速沖床主(zhǔ)要結構及(ji)功能介紹(shao):
本液壓機(jī)由主機、液(yè)壓系統、電(dian)氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分組成(chéng)。
1主機
主機(jī)部分由機(ji)身、主缸、冷(lěng)卻系統,及(jí)限程裝置(zhì)等組成。
2機(ji)身
機身結(jié)構件采用(yong)Q235優質鋼闆(pan)焊接結構(gòu),焊後采用(yong)退火處理(lǐ)消除内應(ying)力,并💰進行(háng)抛丸處理(lǐ)。滑塊及工(gong)作台墊闆(pan)均有T形槽(cao),可以👄使用(yòng)T形槽用螺(luo)⁉️栓,以👉便安(ān)裝模具(T形(xíng)槽及中心(xin)距尺寸需(xū)經客戶确(que)認⭕)。
——滑塊、 滑(huá)塊由優質(zhi)鑄件鑄造(zao)而成,然後(hòu)保持200°進行(háng)去應✉️力📐處(chù)理,滑塊置(zhì)于機身中(zhōng)間,其上平(ping)面與主缸(gang)連接;滑塊(kuai)下🈲平面♍加(jia)工有T形♻️槽(cao),用以固定(ding)模具;滑塊(kuai)采用矩形(xing)導軌,從而(ér)保證滑塊(kuai)導向精度(du),剛性好,精(jing)度保持性(xing)好,滑塊具(ju)有🔞很好的(de)剛性,能滿(man)足定程壓(ya)制的要求(qiú)。
3主油缸
本(běn)機主油缸(gang)為機械擋(dǎng)塊缸,油缸(gāng)安裝在機(ji)架上,通🆚過(guò)油缸鎖母(mu)鎖緊,活塞(sāi)杆表面進(jìn)行耐磨處(chu)理,油缸均(jun)選用進口(kǒu)的密封🔴件(jian)密封,使用(yong)壽命長,密(mì)封性能可(ke)靠,重複定(ding)位精度高(gāo)。
4液壓系統(tǒng)
液壓系統(tong)是産生和(hé)分配工作(zuo)油液的裝(zhuāng)置,并使主(zhu)💘機實現各(gè)種動作。油(yóu)箱為鋼闆(pǎn)焊接件,采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱🐉内裝(zhuāng)有過濾器(qì),箱壁開有(you)窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiang);設有液位(wei)計,油😄箱上(shàng)面裝有集(ji)成體、油泵(beng)電機組等(deng)。本機液壓(yā)系統使用(yòng)的主要液(ye)壓元件:
5油(you)泵電機組(zǔ)
系統采用(yong)一台4級的(de)電動機經(jīng)聯軸器各(ge)驅動一台(tai)MCY14-1B軸向柱塞(sai)泵為液壓(yā)系🛀統提供(gong)壓力油。
主(zhu)油泵采用(yong)國産恒功(gōng)率軸向柱(zhù)塞泵,該泵(beng)較大的☀️特(tè)點是随着(zhe)系統壓力(lì)升高,流量(liang)成正比減(jiǎn)小,保持👨❤️👨功(gōng)率不變,有(yǒu)效節約能(neng)源。
5液壓集(jí)成控制閥(fa)
液壓集成(chéng)控制閥采(cǎi)用國産二(èr)通插裝閥(fá)集中控制(zhi),具有調❌壓(yā)、換🌂向、保壓(ya)、卸荷、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuan)換、超壓保(bao)護等作用(yòng)。主缸👄下腔(qiang)控制塊上(shang)設有二級(jí)防滑塊下(xia)落裝置及(ji)安全閥,當(dāng)滑塊在任(ren)意位置停(tíng)止時,該裝(zhuāng)置自動關(guan)閉,确保滑(hua)塊的可靠(kao)🏃性和安全(quán)🧑🏾🤝🧑🏼性;當其下(xia)👣腔由于閥(fá)塊卡死而(er)封閉時,旁(pang)路安全閥(fa)及時起排(pái)🌈油作用,避(bi)免安全事(shi)故發生。
6充(chong)液閥
充液(yè)閥安裝在(zai)主油缸頂(dǐng)部,當滑塊(kuài)依靠自重(zhòng)快速下⭐行(hang)時,泵的來(lai)油不能及(jí)時供應主(zhu)油缸上腔(qiang),此時主油(yóu)缸上腔形(xíng)⛱️成負壓吸(xi)開充液閥(fá)主閥,使充(chong)液筒内油(yóu)液大量流(liu)入主腔,從(cong)而達到滑(hua)塊快速下(xia)行的☁️速度(du)要求,當滑(huá)塊回程時(shí),控制油液(ye)先頂開預(yù)洩小閥芯(xīn),使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu),然後打開(kāi)充液閥主(zhu)閥,使🧡主缸(gāng)上腔油液(yè)🈲排回沖液(yè)箱内,再經(jīng)過回油管(guan)流入油箱(xiāng)。
7電氣系統(tong)
整個電氣(qì)系統分為(wéi)動力部分(fen)和控制部(bu)分。
8動力部(bù)分
采用三(sān)相四線制(zhì)交流380V電源(yuán),由自動空(kōng)氣開關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流(liu)接觸器和(he)驅動油泵(bèng)用的三相(xiang)鼠籠型感(gǎn)應電動機(jī)組成,電機(jī)采用Y-△啟動(dòng),安全可靠(kào)。
9控制部分(fen)
控制部分(fèn):采用全觸(chù)摸屏移動(dong)組合控制(zhì)組成,主控(kong)制🐆台♉放置(zhì)在🛀主機左(zuo)側。電氣櫃(gui)采用冷軋(zhá)鋼闆制作(zuo),靜電🈲噴塑(su),其内部裝(zhuāng)有PLC可編程(chéng)控制器及(jí)其他控制(zhi)元件等。面(mian)闆上各種(zhong)控制按鈕(niu)及功能轉(zhuan)換開關、各(ge)電機啟停(tíng)按鈕、各部(bù)分監視指(zhǐ)示🛀🏻燈及✔️計(jì)數器等。移(yí)動操作台(tái)主要用于(yú)數控自動(dong)操作,其上(shang)設緊急停(ting)止按鈕等(deng)。
——控制裝置(zhi):采用PLC可編(bian)程序控制(zhì)器控制;
——操(cāo)作方式:點(diǎn)動、全自動(dòng)兩種操作(zuò)方式;
——工作(zuo)方式:普通(tong)壓機和沖(chong)床交換。
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