車銑(xǐ)複合機(jī)床的特(te)點：

1、本機(ji)床是一(yī)款高速(su)度、高精(jing)度、高可(kě)靠性的(de)斜床身(shen)機床💘。床(chuáng)座🔞、床身(shēn)、床頭箱(xiāng)等主要(yao)構件均(jun1)采用高(gāo)強度材(cai)料🥵鑄造(zào)而成，确(que)保機床(chuáng)長期使(shǐ)用的穩(wěn)定性。

2、采(cai)用45°整體(ti)斜床身(shēn)結構，配(pei)置高精(jīng)度預負(fu)荷台灣(wān)直線滾(gun)動導軌(guǐ)，機床的(de)位置精(jing)度高，排(pái)屑流暢(chang)、适合高(gao)速高🌂精(jīng)加工。

3、高(gāo)速高精(jing)高剛性(xing)彈殼式(shi)主軸單(dan)元，伺服(fú)主軸電(diàn)機、可🌐以(yi)達到✔️更(geng)🤟高主軸(zhou)轉速。主(zhu)軸單元(yuan)在恒溫(wen)室内組(zu)裝，組裝(zhuang)後經連(lián)續72小時(shí)恒溫跑(pao)合，上機(ji)後再經(jing)連續72小(xiǎo)時試運(yùn)轉，确保(bǎo)高速⁉️高(gāo)精性能(neng)的可靠(kào)。

4、車銑複(fu)合機床(chuáng)選用排(pái)刀方式(shì)，換刀速(su)度快，定(ding)位精度(du)高。

5、X、Z方向(xiàng)進給采(cǎi)用伺服(fu)電機通(tong)過大扭(niǔ)矩低慣(guan)量彈性(xìng)聯軸器(qì)與絲杠(gang)直聯，絲(sī)杠支承(chéng)采用預(yù)拉伸結(jie)構，能消(xiāo)除傳動(dòng)背隙并(bing)預先補(bǔ)🔆償機床(chuáng)長時間(jiān)運轉中(zhong)熱變形(xing)對精度(du)的影響(xiǎng)，确⁉️保定(ding)位精度(dù)和重複(fu)定位精(jīng)度;采用(yong)先進的(de)集中自(zi)動潤滑(hua)裝置，定(ding)時、定量(liàng)的自動(dong)間歇式(shi)潤滑，工(gong)作穩定(ding)可靠。

6、車(chē)銑複合(he)機床防(fáng)護采用(yong)全防護(hu)設計，宜(yí)人性強(qiang)，美觀獨(dú)❌特，防水(shui)❓防屑可(ke)靠，維護(hù)方便。