太原站-冷彎成型生産線
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冷(leng)彎成型(xing)生産線(xiàn)是通過(guò)順序配(pèi)置的多(duo)道次成(chéng)型⭕軋輥(gun),把卷材(cái)、帶材、型(xing)材等金(jīn)屬闆帶(dài)不斷地(di)進行橫(héng)向彎曲(qǔ),以制成(chéng)特定斷(duan)面型材(cái)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(jī)械。
以鋼(gang)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gun)設計制(zhi)造特點(diǎn):
1、各道次(cì)平均受(shou)力原則(zé),全線滾(gun)輪平均(jun1)受力,磨(mo)損均衡(heng),延長軋(zhá)輥使用(yong)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yòng)C12MoV 材料是(shi)利用其(qí)耐磨性(xing)能,但具(jù)體的強(qiang)度⛷️與🐅硬(ying)度是矛(máo)盾的,熱(rè)處理時(shí)要利用(yong)C12MoV的紅硬(yìng)性,淬火(huǒ)後,兩次(cì)甚至三(sān)☎️次回火(huo)才🐉能達(da)到硬度(dù)。
3、軌道圓(yuan)弧部位(wèi)是滑軌(gui)核心部(bu)位,前幾(jǐ)道壓成(chéng)型後的(de)圓弧🆚位(wèi),在🌈後道(dao)次軋折(she)立邊時(shí),應對已(yǐ)成型的(de)圓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼弧,通(tong)💞過上下(xia)軋輥或(huò)橫輪,進(jin)行有效(xiào)管束保(bǎo)護,不然(rán),材料在(zai)拉伸過(guo)程中圓(yuan)弧位一(yi)定會變(biàn)化,R變小(xiao)成為三(san)角形,鋼(gang)珠不到(dao)底♋,兩點(diǎn)接觸産(chan)生噪音(yīn),R變大時(shi),配合軌(guǐ)産生晃(huǎng)🔞動,滑軌(gui)使用時(shi)軌迹模(mo)糊❗,受力(lì)不均,滑(huá)軌變形(xíng),縮短壽(shou)⚽命。
4、滾壓(ya)穩定性(xing)問題,生(sheng)産中經(jing)常碰到(dào)材料在(zài)滾道中(zhōng)左🔴右偏(piān)擺的問(wen)題,實際(jì)上是單(dan)組滾輪(lún)受不對(duì)稱,左邊(biān)受力大(dà)🔴,材料往(wǎng)右📧邊偏(piān)擺;右邊(biān)受力大(da),材料往(wang)左邊偏(pian)擺
解結(jié)的方法(fǎ)是編輯(jí)
a:變形區(qu)中性層(ceng)計算準(zhǔn)确,變形(xíng)區内用(yong)料計算(suan)準确🎯,滾(gun)輪加工(gōng)💰對稱度(dù)好。
b:不變(bian)形區域(yù)盡量不(bú)受壓(如(ru)滑軌底(dǐ)部),裝配(pèi)時上下(xià)滾輪各(gè)💘區🔴域間(jian) 隙保持(chí)一緻。
c:材(cái)料咬入(ru)前,應根(gen)據前道(dao)滾壓狀(zhuàng)态,設置(zhi)引導斜(xie)口,在穩(wen)🔱定受壓(yā)前,材料(liào)在滾内(nèi)滑移平(ping)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題,主(zhu)要是受(shou)力不平(ping)衡産生(sheng)的,左右(yòu)💃受力💋不(bú)平衡,左(zuo)右彎曲(qǔ),上下受(shòu)力不平(píng)衡,産生(shēng)扭曲。解(jiě)決方法(fa):設計受(shou)力均衡(heng),加工準(zhun)确,安裝(zhuang)調㊙️整方(fang)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhun)确度是(shì)關鍵,為(wei)此,專門(men)制作專(zhuan)用工具(jù)在投影(ying)儀下,放(fàng)大20倍進(jìn)行檢測(ce)。

7、主傳動(dong)邊,采用(yòng)滾子錐(zhuī)軸承,确(què)保主軸(zhou)徑向跳(tiào)動在0.04MM以(yǐ)内外,保(bao)證💚主軸(zhóu)不會左(zuo)右竄動(dong),普通球(qiu)軸承自(zi)身🏃‍♂️存在(zai)間隙,在(zai)精确傳(chuan)動中不(bu)能避免(mian)軸向竄(cuàn)動。

成型生(shēng)産線

非(fēi)标定制(zhì)冷彎成(chéng)型生産(chan)線

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