液壓數控(kong)快速沖床(chuáng)性能、特點(dian)概述:
數控(kòng)液壓沖床(chuáng)是機械沖(chòng)床的換代(dai)産品,它集(jí)合了沖床(chuang)和單柱液(yè)壓機的優(yōu)勢。既可以(yi)沖孔,切角(jiǎo),裁斷,壓制(zhi),也可以做(zuo)拉伸,成型(xing)✌️。真正👌實♋現(xiàn)了一機多(duo)用。
數控液(ye)壓沖床采(cai)用了plc集中(zhong)控制,全觸(chu)摸屏操作(zuo)。可手動和(he)自動自由(yóu)控制,機器(qi)運💃行♋更平(ping)穩,噪音小(xiǎo),精度高。危(wei)險系數為(wei)0。
如果配上(shàng)自動送料(liao)無需人工(gōng)操作,真正(zheng)實現了一(yī)人多⛷️機的(de)操作。
設備(bei)所有技術(shu)均采用程(chéng)序操作,行(hang)程,速度,拉(la)伸,無需人(ren)工✏️調節。
适(shi)用對象如(rú)下:
汽車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用五(wu)金 家電建(jiàn)材 LED燈具 篩(shai)網 沖孔标(biao)志
附屬功(gōng)能:壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xian)示、行程顯(xiǎn)示、速度顯(xian)示、時間🐆顯(xian)✌️示、 故障顯(xian)示
動作順(shun)序:普通沖(chòng)床使用
快(kuai)速下行---加(jiā)壓沖裁--快(kuai)速回程---恢(hui)複遠點
普(pu)通壓機使(shǐ)用
快速下(xià)行----快轉慢(man)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回程----恢複(fu)原點
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液壓(yā)數控快速(su)沖床主要(yao)結構及功(gong)能介紹:
本(ben)液壓機由(you)主機、液壓(yā)系統、電氣(qi)控制系統(tǒng)和輔助部(bù)分組😘成。
1主(zhu)機
主機部(bù)分由機身(shen)、主缸、冷卻(què)系統,及限(xiàn)程裝置等(deng)組成。
2機身(shen)
機身結構(gòu)件采用Q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構,焊(han)後采用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力(li)🌈,并進行抛(pao)丸處理。滑(hua)塊及工作(zuo)台墊闆均(jun)有T形槽🐆,可(kě)以使用🈚T形(xing)槽用螺栓(shuān),以便安裝(zhuāng)模具(T形槽(cao)及中心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶确認(ren))。
——滑塊、 滑塊(kuai)由優質鑄(zhu)件鑄造而(er)成,然後保(bao)持200°進行去(qu)❓應♻️力處理(lǐ),滑塊置于(yu)機身中間(jiān),其上平面(mian)與主缸連(lián)接;滑🔞塊下(xia)平面加工(gōng)有T形槽,用(yong)以固定模(mó)具;滑塊采(cǎi)用矩形導(dǎo)軌,從而保(bao)證滑塊導(dao)向精度,剛(gāng)性好,精度(dù)保持性好(hao),滑塊具有(you)很好的剛(gang)性,能滿足(zú)定程壓制(zhi)的要求。
3主(zhu)油缸
本機(ji)主油缸為(wéi)機械擋塊(kuai)缸,油缸安(an)裝在機架(jia)上,通過油(you)缸鎖母鎖(suo)緊,活塞杆(gan)表面進行(háng)耐磨處理(lǐ),油缸均選(xuan)‼️用進口的(de)密封件密(mi)🔆封,使用壽(shòu)命長,密封(fēng)性能可靠(kao),重複定位(wèi)精度高。
4液(yè)壓系統
液(ye)壓系統是(shì)産生和分(fen)配工作油(you)液的裝置(zhi),并使主🏃♀️機(jī)實現各種(zhong)動作。油箱(xiang)為鋼闆焊(han)接件,采用(yong)封閉結⭐構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器,箱(xiang)壁開有窗(chuāng)孔以便清(qing)洗油箱;設(shè)有液位計(ji),油箱上面(miàn)裝有集成(cheng)體、油泵電(diàn)機組等♍。本(běn)機液壓系(xì)統使用的(de)主要液壓(ya)元件:
5油泵(bèng)電機組
系(xì)統采用一(yi)台4級的電(diàn)動機經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台MCY14-1B軸(zhóu)向柱塞泵(beng)為液壓系(xì)統提供壓(ya)力油。
主油(you)泵采用國(guo)産恒功率(lǜ)軸向柱塞(sai)泵,該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系(xì)統壓力升(sheng)高,流量成(chéng)正比減小(xiao),保持功率(lü)✂️不變,有效(xiào)節約能源(yuan)。
5液壓集成(chéng)控制閥
液(yè)壓集成控(kong)制閥采用(yong)國産二通(tong)插裝閥集(jí)中控制,具(jù)有調壓、換(huan)向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuai)慢速轉換(huàn)、超壓保😘護(hù)等🈲作用。主(zhǔ)缸下腔控(kong)制塊上設(shè)有二級防(fáng)滑塊下落(luo)裝置及安(an)全閥,當滑(hua)塊在任意(yì)位置停止(zhi)時,該裝置(zhi)自動關閉(bi),确保滑塊(kuai)的可靠性(xìng)和安全性(xìng);當其下腔(qiang)由于閥塊(kuài)❗卡死而封(feng)閉🔞時,旁路(lu)安全閥及(jí)時起排油(you)作用,避免(miǎn)安♈全事故(gu)發生。
6充液(yè)閥
充液閥(fa)安裝在主(zhu)油缸頂部(bu),當滑塊依(yī)靠自重快(kuai)速😘下行時(shi),泵的來油(yóu)不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上腔,此(ci)時主油缸(gang)上腔形成(chéng)負壓吸♍開(kai)充液閥主(zhǔ)閥,使充液(ye)筒内油液(yè)大量流入(ru)主腔,從而(er)達到滑塊(kuài)快速下行(hang)的速度要(yao)求,當滑塊(kuai)回程時,控(kong)制油液先(xian)頂🔅開預洩(xiè)小閥芯,使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後,然(rán)後打開充(chōng)液閥主閥(fá),使主缸上(shang)腔油液排(pai)回沖液箱(xiang)内,再經過(guo)回油管⛹🏻♀️流(liú)入油箱。
7電(dian)氣系統
整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動(dong)力部分和(hé)控制部分(fèn)。
8動力部分(fèn)
采用三相(xiang)四線制交(jiao)流380V電源,由(yóu)自動空氣(qi)開關、斷路(lu)器、熱繼電(dian)器、交流接(jie)觸器✏️和驅(qū)動油泵用(yong)的三相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動機組(zu)成,電機采(cai)用Y-△啟動,安(an)全可靠。
9控(kòng)制部分
控(kong)制部分:采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組(zǔ)合控制組(zu)成,主控制(zhi)台放置在(zài)主機左側(ce)。電氣櫃采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆制作💛,靜(jìng)電噴塑💛,其(qi)内部裝有(you)PLC可編程控(kong)制器及其(qí)他控制元(yuan)件等。面闆(pǎn)上各種控(kong)制按鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按(an)鈕、各部分(fen)監視指示(shi)燈及計數(shù)器等🍉。移動(dòng)操作台主(zhǔ)要用于數(shu)控自動操(cāo)作,其上設(shè)緊急停止(zhi)按鈕等。
——控(kong)制裝置:采(cai)用PLC可編程(cheng)序控制器(qi)控制;
——操作(zuo)方式:點動(dong)、全自動兩(liǎng)種操作方(fang)式;
——工作方(fāng)式:普通壓(yā)機和沖床(chuáng)交換。
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