液壓數控(kong)快速沖床性能(neng)、特點概述：

數控(kong)液壓沖床是機(ji)械沖床的換代(dài)産品，它集合了(le)沖床和單柱液(ye)壓機的優勢。既(ji)可以沖孔，切角(jiao)，裁斷，壓制，也可(ke)以做拉伸，成型(xíng)。真正實🚶‍♀️現了一(yī)機多用。

數控液(ye)壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸(chu)摸屏操作。可手(shǒu)動和自動自由(you)控制，機器運行(hang)🔞更平穩，噪音小(xiao)，精度高。危險系(xi)數為0。

如果配上(shang)自動送料無需(xu)人工操作，真正(zhèng)實現了一✔️人多(duō)機🔞的⁉️操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序操作，行(hang)程，速度，拉伸，無(wú)需人工⛹🏻‍♀️調節。

适(shì)用對象如下：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuan)舶 日用五金 家(jia)電建材 LED燈具  篩(shai)網  沖孔标志

附(fu)屬功能：壓力顯(xian)示、計數顯示、行(hang)程顯示、速度顯(xiǎn)示、時💯間顯示、 故(gù)障顯示

動作順(shun)序：普通沖床使(shǐ)用

快速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuai)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(ya)-----快速回程----恢複(fú)原點

液壓數控快速(sù)沖床主要結構(gou)及功能介紹：

本(ben)液壓機由主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統和輔(fu)助部✔️分組🏃成。

1主(zhu)機

主機部分由(yóu)機身、主缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等組成。

2機身(shen)

機身結構件采(cǎi)用Q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cai)用退火處理消(xiāo)除内應✌️力，并✉️進(jìn)行✉️抛丸處理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均有T形槽，可(ke)以👅使用T形槽✨用(yòng)螺栓，以便安裝(zhuang)模具（T形槽及中(zhōng)心距尺寸需經(jing)客戶确認）。

——滑塊(kuai)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而成，然(rán)後保持200°進行去(qu)應力處理，滑塊(kuai)置于機身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連接；滑塊下(xià)平面加工有T形(xing)☎️槽，用以固定模(mó)具；滑塊采用矩(ju)形導軌，從而保(bǎo)證☔滑塊導向精(jīng)度，剛性好，精度(dù)保持性好，滑塊(kuai)具有🥰很好的剛(gang)🚶‍♀️性，能滿足定程(chéng)壓制🚩的要求。

3主(zhu)油缸

本機主油(yóu)缸為機械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架上，通🥰過油(you)缸鎖母🐅鎖緊，活(huo)塞杆表面進行(háng)耐磨處理，油缸(gang)均選用進口的(de)密封🌈件密封，使(shi)用壽命長，密封(feng)性能㊙️可靠，重複(fú)定位精度高。

4液(yè)壓系統

液壓系(xi)統是産生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置，并使主❌機(jī)實現各種動作(zuo)。油箱為鋼闆焊(hàn)接件，采用封閉(bi)結構。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗油箱🌍；設有液(yè)🔞位計，油箱上面(mian)♍裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(ben)機液壓🥰系統使(shi)用的主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(ji)組

系統采用一(yī)台4級的電動機(jī)經聯軸器各驅(qū)動一台MCY14-1B軸向柱(zhù)塞泵為💃🏻液壓系(xì)統提供壓力油(you)。

主油泵采用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵較(jiao)大的特點是随(sui)着系統壓力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小，保持功率(lǜ)👈不變，有效節約(yue)能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控制閥采用(yong)國産二通插裝(zhuāng)閥集中控制，具(ju)有調壓、換🔴向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓(ya)保護等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防(fang)滑塊下落裝置(zhi)及安全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安全性；當其(qi)下腔由于閥塊(kuài)⭐卡死而封閉時(shi)，旁路安全閥及(ji)時起排油作用(yong)，避免安全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑(hua)塊依靠自重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油不能及時(shi)供應主油缸上(shang)腔，此時主油缸(gāng)上腔形成負壓(ya)吸開充液閥主(zhu)閥，使充液筒内(nèi)油液大量流入(ru)主腔，從而達🔴到(dào)滑塊🧑🏽‍🤝‍🧑🏻快速下行(hang)的速度要求，當(dang)滑塊回程時，控(kong)制油液先頂開(kai)預洩小閥芯，使(shi)主缸上腔卸壓(ya)後👈，然後打開充(chōng)液閥主閥，使主(zhu)缸上腔油液♍排(pái)回沖液箱内🙇🏻，再(zai)經過回油管流(liú)入油箱。

7電氣系(xì)統

整個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相四線制交(jiao)流380V電源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lu)器、熱繼電器、交(jiao)流接觸器和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用Y-△啟動，安(an)全可靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸屏移(yi)動組合控制組(zu)成，主控制台放(fang)置在主機左側(cè)。電氣櫃采用冷(leng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有PLC可編程控(kong)制器及其他控(kòng)制元件等。面闆(pǎn)上各種控制按(an)鈕及功🌈能轉換(huàn)開關、各電機啟(qi)停按鈕、各部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數器等。移動(dong)操作台主要用(yong)于數控自動操(cāo)作，其上設緊急(jí)停止👣按鈕等。

——控(kong)制裝置：采用PLC可(ke)編程序控制器(qì)控制；

——操作方式(shi)：點動、全自動兩(liang)種操作方式；

——工(gōng)作方式：普通壓(ya)機和沖床交換(huàn)。